今回、串本から紀伊田辺まで乗った列車は１０５系のワンマン列車である。比較的長距離を走る列車にはトイレが備えつけられているが、１０５系はトイレが無いの要注意である。単線の反対列車待ち等の停車時間が長いときに、急いで駅の便所に駆け込まなければ…

地下鉄・名城線の環状化記念で、名港工場が公開されるので見学に出掛けた。ちょうど妹宅の近所なので、甥っ子に鉄分を注入するために連れて出掛けた。 どうやら改修工事が行われて留置線だったところに、新しく工場を立てたようだ。通りで新しいはずだ。名城…

先週、一緒に信州へ行った友人・独身♂(36)が名古屋まで散髪しに来たので、そのついでにうちに寄ってくれたので、今日はラーメンはお休み。 せっかくなのでオールドスパゲティーファクトリーまで夕飯を食べに行く。 このお店は、店内には元名鉄で走っていた大…

今回、さいたま新都心駅発・名古屋市内行きと言う乗車券を購入して行動した。乗車券は乗車距離が200kmを超えて、特定の都区市内駅を発着する切符であると、同一ゾーン内では途中下車することが出来ないので、あえて東京都区内から外れた駅から購入した。また…

自宅に最寄りの鉄道である地下鉄名城線 名古屋大学〜新瑞橋間が開通し、全国で初の地下鉄環状運転を開始した。一周約４８分である。 さっそく今日の朝は、いつもより１時間早く家を出て、右回りで一周してから会社へ向かった。また会社帰りに左回りでまずは…

今日は10月6日に開業する名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(通称あおなみ線)の名古屋市民向けの試乗会に出掛けた。12時15分に名古屋発の列車に乗り込んだが、かぶりつき以外はほぼ乗車率は100％程度。予想外に空いていた。貨物線を旅客化し、名古屋駅から金城…

１７時０２分に特急うずしお１９号で志度駅を出発。今度は徳島駅へと向かう。徳島は四国内では最終目的地である。大分疲れてきたので、しばしのお休み。 今度は特急しまんとに比べると乗車時間が長いので、振り子気動車が堪能できる。先頭車両のかぶりつき６…

琴電志度駅に１６時５４分に到着。ここでＪＲ志度駅へ向かい、ＪＲに乗り換えるがかなり膝が痛む。駅間は徒歩３分ぐらいの距離ではあるが、水平移動はまだ何とかなるが、ＪＲ志度駅はバリアフリー対応の駅ではなくエレベータもエスカレータも無い。さすがに…

何とか、改札をクリアしたのが発車２分前。しかし改札からホームまでは志度線は大変遠い。阪急梅田や東京駅京葉線連絡通路の様な動く歩道を、２本乗り継いで行く。動く歩道を足を引きづりながら、何とかホームに到着し電車に飛び乗る。瓦町を１６時２２分に…

走る鉄道博物館とも呼ばれ、所有の電車が全国各地の中古電車で占められている高松琴平電気鉄道に乗って高松へ向かった。乗り込んだ電車は、元京浜急行の電車である。琴電に使うにあたって高性能すぎてスピードが出過ぎてしまうために、弱め界磁をカットして…

１２時４８分 入れ違い列車の遅れのため、３分遅れで多度津駅を出発する。わずか１０分少々の乗車時間であるが、次の普通列車はさらに待たなければならないため特急しまんと７号に乗り、琴平へと向かう。１２時４８分入れ違い列車の遅れのため、３分遅れで多…

１０時５３分、今治駅を出発する。特急しおかぜ１４号で乗換駅の多度津まで向かう。特急しおかぜは岡山まで行く振り子型特急電車であり、独特の車体の傾きを感じ、感動する。

１４時２１分、再び福山駅を出発。次の下車駅までは２時間あるので、またしばしお休み。途中、広島駅から乗ってきて隣の座席に座ったおねえちゃんがかわいいなと思っているうちに１６時２２分、宮島口に到着。 青春１８きっぷで唯一乗船できる。ＪＲの宮島航…